相信很多车主都遇到过这种情况：比起全款购车，销售们更愿意你贷款买车，而且还给出一堆分期购车的好处，甚至还宣称分期购车更便宜，但事实真的是如此吗?

从表面上看，分期要比全款便宜一些，但只要是分期，就必然会牵扯到贷款，而牵扯到贷款，自然就少不了利息和各种手续费用，更不用说还有保险和后期的保养费用了。

首先，是车辆的保险费用

新车要想上路，车辆必须要上交强险、三者险和车损险。但是，部分4S店还会要求车主多购买一个“盗抢险”，如果车辆被盗、被抢，保险公司也会进行理赔。这项保险按照4万的车来计算600元左右，那么你如果按揭3年，一年600元，三年你在这项的费用就是1800元。

也许你会说，新车上险都有折扣，但如果你是按揭车辆，你只能在该4S店购买保险，否则按揭就没有办法通过审批。4万的车子，保险不打折算下来差不多在3000元左右，7折之后2100多，相差近900元，那么按揭三年基本就要给2700元左右。

再者，就是购车的手续费

购车的手续费，可以说是汽车行业内的潜规矩了，其中大部分都是落入老板的口袋，少部分算作销售的提成。还是拿4万块的车举例，手续费收你3000元左右，已经是良心价了。

接着，就是车辆按揭的利息

利息的交付方式大概有两种。一种叫前置利息，这笔钱在你买车的时候就要一次付清，后期只需要按时还月供就好了。另外一种叫等额本息，这个就不用多介绍了，但月供会比前置利息要高出100元左右。

最后，就是一些杂项费用了

如果办理的是小贷公司的按揭，那么一定会有GPS的安装费，有时候还会有PDI的检测费，如果你不用再另外掏，那么八成是算在贷款总额里上了，所以车主们一定要注意。

如果把前面的费用全部加起来，少说也得12000元左右，如果把这些隐形费用都加进车款里，完全不比全款购车要低，反而要高出不少。