现在汽车是已经走进了千家万户，每家每户多多少少都至少会买辆车。即使每天上下班高峰期间都可能遇到堵车问题，但拥有了一辆车之后，不论是远途旅行还是临时有事，都会要方便很多。

因此，很多年轻人在工作没多久以后，就会选择拿自己积攒下来的钱或者依靠家里的资助来尽早拥有一辆车。在这之后，怎么买车就是一门很深的学问了，通常顾客进行选车的时候，车子的种类就已经五花八门，让人眼花缭乱了。殊不知，在好不容易选好一款车之后，消费者又会面临另一个重大的抉择，那就是到底是全款购车还是贷款买车呢？

有一部分人由于手头上没有足够的钱，只能选择先付首付款，这种情况下，4S店的销售人员推荐贷款买车确实无可厚非。

但是也有很多人，手里是有足够的资金能够全款买车的，在这种情况下，销售人员依旧强烈建议消费者去贷款买车，而且如果是贷款买的车，往往会比全款买车更优惠，总价更低，甚至还能有一定期限的免息，面对这样的优惠力度，很难不动心。

买车、买房都是大事，要知道，在我们购买房子的时候，根本没有听说过贷款买房能够减免房子的总价，反而是全款购房能够有机会在房价上会有优惠。那么，同样都是用贷款买东西，为什么两者的区别如此之大呢？4S店如此做法的背后到底有什么套路呢？

首先需要明确一点的是，消费者贷款是向银行或者其他金融机构借钱，这些机构会在贷款申请通过之后，就向4S店发放全部的车款，再加上数额并不会像买房那样巨大，因此即使4S店有大批量的车是贷款购买的，资金流也不会出现太大的困难。

但是换句话是，要是全款买车就更加不会影响资金流了。其实这背后的秘密就在于，4S店主要是通过贷款，能够获得比全款更高的利润。原因在于，一则能够与一些合作商进行绑定，从而赚取一定比例的返利，二则就是可以通过贷款抽取一定的手续费。

返利的来源首先就是放款的各个银行或金融机构，4S店长期与他们是互惠互利的关系。消费者一旦选择了与4S店有合作关系的金融机构之后，每一单贷款成交的背后，这些机构都会给4S店一定比例的返利，每单一般几百到上千元不等。

除此之外，还有一些汽车零配件的购买，比如车上的行车记录仪、GPS、倒车仪等等，正常情况下，消费者都会需要在车上配备这些设备。有可能在贷款的时候，4S店就为消费者在套餐内统一配备好了，消费者无法自主选择，这一部分的购买量也都能够获得供货商的返利。

第二点就是手续费，最明显的就是4S店会向消费者收取贷款的手续费，这个是明码标价的，不是什么隐形消费，通常都是几千元左右。

买了车，总得为新车上保险，4S店都是一条龙服务，很多人都会选择直接在店里就上好保险，不过也可以买完车之后自己去上保险。可是一旦消费者选择了贷款，那保险公司的选择就只能被4S店指定，而保险费通常会内含手续费或服务费。

除了保险费，还有上牌照的费用，贷款后只能交由4S店去代办，不能够自己去交管所办理，那么上牌手续费的收取就是一定的了。诸如此类种种的隐形消费，4S店在贷款之前可能并不会向消费者详细说明，但难免一踩一个坑，最后发现贷款买车所获得的优惠已经超过了后期需要支付的费用，那就得不偿失了。

在了解到4S店销售更推荐贷款买车背后的套路之后，那么如何买车这个问题，就需要我们在购车前好好思考了。

其实贷款买车也并非一无是处，至少对于那些资金紧张的消费者来说，全款的压力过大，那贷款不得不说会是一个更好的选择。又或者对于这笔节省下来的资金，消费者有更好的投资渠道，毕竟贷款收取的利息是固定的，但是投资的收益却是没有上限的。

因此，全款和贷款都各有各适用的情景，并不能一概而论，作为消费者，我们只需要在买车前结合自身的情况，做出最适合自己的选择，避免不踩坑就可以了。